В самый пасмурный день нашего пребывания на Гран Канарии мы решили съездить в столицу — в Лас Пальмас. Лас-Пальмас-де-Гран-Канария — так звучит его полное название и это самый большой город архипелага.
Исторический центр мы немного посмотрели, когда забирали прокатную машину. Поэтому в планах был осмотр площади Святой Анны, поиски канарских собак, подъем по очень странному и живописному кварталу на смотровую площадку.
По дороге к площади увидели Дом Колумба. Это не просто музей, в этом доме действительно останавливался Христофор Колумб 1492 году, во время своей первой экспедиции в Америку.
Дошли до площади Св. Анны. Площадь расположена на месте первого поселения, основанного кастильцами. В общем, на этом вся ее примечательность заканчивается. С одной стороны ратуша, с другой кафедральный собор тоже Святой Анны.
Зато между площадью и собором мы нашли канарских собак. По мнению ученых-историков именно от латинского слова canis (собака) возникло название островов. Islas Canarias — происходит от латинского Canariae Insulae, обозначающее буквально «Собачьи острова». И на гербе Канарских островов изображены две собаки.
Следующим местом в плане был мирадор Casas de colores. Как большинство смотровых площадок, эта находилась высоко на холме, и мы отправились на ее поиски, по дороге заглядывая в красивые скверы, парки и улицы.
Постепенно улицы становились все круче и уже.
Мы шли по очень странному кварталу, напоминающему цыганский район — где все, что было под рукой, пускалось на строительство и расширение домов. Улицы были такими узкими, что даже одна машина не прошла бы, а все дома были абсолютно не похожими друг на друга. Из-за такой плотности застройки в кадр ничего не помещалось, кроме бесконечных стен и нависающих террас. Да и красивого там было мало.
Зато, когда мы поднялись на вершину холма, перед нами открылся чудесный вид на весь город и порт.
И еще вид на соседний холм с цветными домами. Не зря эту смотровую площадку называют Mirador Casas de colores.
В завершении прогулки по Лас Пальмас мы заглянули на большой базар. Это очень красочное туристическое развлечение — пройти мимо фруктовых лавочек и может быть даже купить себе какой-то диковинный фрукт.
Долго гулять по Лас Пальмасу нам не хотелось, и мы радостно вернулись в Маспаломас, к пальмам, кактусам, дюнам и океану.
Еще оказалось, что Гран Канария, как и Лансароте, велосипедно активный остров. Отличный асфальт на дорогах, красивые горные подъемы, небольшие поселки вдоль океана — все располагало к заездам. Мы нашли несколько веломагазинов недалеко от нашего жилья и взяли шоссейник на прокат.
В это время проводился двухдневный гран-фондо от отеля Riu и было очень много велосипедистов по всему Маспаломасу.
Мы не знали и опоздали с регистрацией, а так может быть и поучаствовали бы.
Удобной для заездов была маленькая дорога в соседний Пуэрто Рико 🙂 Она шла по краю океана, виды были впечатляющие, а водители машин вежливыми.
Пуэрто Рико — туристический городок с непривычной архитектурой. Отели и комплексы встраивают в скалу, создавая эффект осиных гнезд.
Еще из Маспаломаса можно подняться на гору. Учитывая, что Гран Канария это большая сплошная гора, то подъемов очень много, на любой вкус.
Но, к сожалению, в день подъема большое плотное облако уселось на верхушку горы и скрыло красоты дороги.
Но когда образовывались участки без тумана, можно было рассмотреть многочисленные торнанте, скалы, горные деревушки и весь необычный островной пейзаж.
Верх этого подъема — Mirador de Fataga, перед ним водохранилище Фатага.
На следующий день это облако спустилось к океану и пролилось дождем.
И как раз у нас был день переезда, вернее переплыва, на четвертый остров — Тенерифе. Снова выбрали «класс оро» на Fred Olsen Express и обнаружили, что корабль будет отправляться не из Лас Пальмас, а из города на противоположном берегу — Агаэте.
Через пробки, объезды и Лас Пальмас мы доехали до Агаэте с запасом примерно в час. Сдали машину и прогулялись по окрестностям. Сложилось впечатление, что этот порт был построен специально под Fred Olsen.
А все потому, что между Гран Канарией и Тенерифе курсируют самые большие в мире и суперскоростные тримараны.
Мы всматривались в волнующийся океан, и размышляли, насколько сильно его будет качать на таких волнах. Хорошо, что время в пути между островами меньше часа.
И вот вдали показалась маленькая яркая точка, которая очень быстро приближалась к нам. И все побежали смотреть и фотографировать это корабельное чудо. За нами приплыл BAJAMAR EXPRESS.
Тримаран очень виртуозно развернулся и причалил. Bajamar Express — совсем новый паром, он берет на борт 276 машин и 1100 пассажиров, идет со скоростью 38 узлов — это 70 км/ч! Для сравнения — паром, на котором мы плыли с материка шел со скоростью всего лишь 45 км/ч.
У Fred Olsen аж три таких тримарана! Пока с тримарана выгружались машины и пассажиры, я успела сбегать и сфотографировать его с носа.
Мы очень быстро погрузились, устроились в понравившемся нам «золотом классе», покушали и были готовы к отплытию. Тримаран отчалил и пошел вдоль пирса сразу набирая скорость. Как только пирс закончился, Bajamar Express сделал разворот на полной скорости и понесся в океан. На другом конце зала ребенок не удержался и с размаху плюхнулся в кресло, пассажирка перед нами облилась кофе… Никто не ожидал такой резвости от большого корабля.
И всего через 50 минут мы причалили в Санта-Крус-де-Тенерифе. Продолжение следует.