В один не очень теплый февральский вечер мы задумались о том, что уже давно никуда не ездили. И что «ну хоть куда-нибудь бы»… Куда-нибудь вариантов не много — часть стран закрыта, другая часть ввела ограничения на въезд; самый удачный — это съездить в Киев, навестить родных. А тут еще и паромная переправа Орловка-Исакча заработала для всех. На переправу удобно ехать через берег, и значит мы отправляемся сначала в Свети Влас.
Берег встретил нас приятной погодой.
Солнышко то выходило, то пряталось в тучки, пахло весной и морем. Мы с удовольствием гуляли по нашей бухте Робинзон,
и по Солнечному Берегу.
Солнечный Берег пока спит — пустота и тишина.
Песочный вал еще не сравняли с пляжем, и мы развлекали себя прогулкой по высокому хребту.
Зимнее море очень красивое! Оно прозрачное и сине-зеленое. Как только начнет теплеть — начнут расти водоросли, и вода помутнеет.
И вот мы уже стартуем в сторону Украины. По Румынии новый маршрут — вместо привычного автобана в сторону Бухареста мы едем вдоль моря к Тульче и от нее еще немного вверх к Исакче.
Всего 900 метров реки Дунай разделяют украинский поселок Орловка и румынскую Исакчу. Переправу строили долго, все время что-то мешало, и ее никак не могли запустить. Наконец-то все было готово, но тут грянул ковид, и ее сначала открыли только для грузового транспорта.
Большая платформа-понтон буксируется боком через Дунай. Течение в этом месте очень сильное, и платформа то разворачивается носом, то выравнивается боком к берегу.
Самое негарантированное — время ожидания отправления. Мы приехали на румынскую границу в 15:00 и как раз наблюдали прибытие парома с украинской стороны. Румынская граница пустая. Нам надо будет ждать, чтобы еще приехало несколько машин.
И только около 17:00 началась погрузка в обратную сторону. Мы прождали почти 2 часа. Собралось четыре легковые машины и три фуры.
Машин мало, загрузка неполная, паром не спешит. Стоимость для легковой машины с водителем 15 евро + за пассажира 1 евро. Оплата наличными евро, румынскими леями или карточкой.
Время в движении 8-10 минут. У нас получилось дольше, пропускали две большие баржи.
Виды, открывающиеся с середины реки, были завораживающими. Особенно закат солнца над Дунаем.
Когда движение транспорта восстановится полностью — паромы будут ходить раз в полчаса. А сейчас четкого расписания нет и время ожидания бывает очень большим. Зато нет прохождения границы с Молдовой, что сильно упрощает дорогу, и в целом новый путь короче. Через полчаса после прохождения украинской границы мы уже поселились в небольшом отеле «VIP» в Измаиле.
А дальше — нас ждет Киев.