По дороге в Альпы мы заехали на день в Бергамо. Давно не были, да и последний раз гуляли по старому городу уже поздно вечером. Тем более, что под самым холмом есть отличная парковка для кемперов (45.70031, 9.65164).
Бергамо условно разделен на средневековый Верхний и современный Нижний города. Парковка находится в Нижнем городе и подняться наверх можно на фуникулере или пешком.
Решили подняться на фуникулере и оттуда уже неторопливо спускаться.
В Бергамо два фуникулера. Первый появился в 1887 году и соединил Читта Басса (нижний Бергамо) с Читта Альта (верхним). На тот момент он считался пиком технического прогресса. Длина маршрута 240 метров, поднимает на 85 м, идет минуты три.
Фуникулер до сих пор работает и является частью городского транспорта. Но какого-либо красивого панорамного вида с этого фуникулера нет — вагончики идут в каменном желобе, увитом диким виноградом.
Второй фуникулер находится в верхней части Бергамо, прямо за крепостными воротами и соединяет Читта Альта с с холмом Сан Виджилио. Этот фуникулер появился чуть позже первого, в 1912 году. Его закрывали в 1976 г из-за несоответствия нормам безопасности. С 1991 года он снова заработал.
Билетик действителен на оба в течение часа, надо быстро пройти весь старый город, чтобы успеть. Не все это знают, и многим приходится покупать новый билет на второй подъем.
Длина маршрута 630 м, поднимает на 90 метров. В процессе подъема тоже мало что видно, но когда мы вышли из него — панорамные виды были захватывающими!
От верхней станции фуникулера самые лучшие виды на весь Бергамо и округу.
Говорят, что в хорошую погоду можно увидеть небоскребы Милана… Можно! На видео, внизу страницы, они будут видны.
Крепость Сан-Виджилио, к которой привез нас фуникулер, расположена на высоте 496 метров над уровнем моря. Очень старая крепость неплохо сохранилась. На бастионы можно подняться и полюбоваться на долину и Бергамо и на швейцарские горы.
Крепость занимала стратегически важную позицию и играла главную роль в защите и предупреждении вражеских набегов на город.
Дальше мы пошли пешком вниз. По узеньким улицам спустились в верхний город и зашли в ворота на Piazza Della Cittadella.
Здесь были казармы военного гарнизона, а сейчас это музей естественной истории.
Очень хотелось попробовать местное фисташковое мороженое, и мы предположили, что скорее всего найдем его около центральной площади.
Нашли его сразу за площадью, возле башни Кампанелла. Очень вкусное, как и всегда в Италии.
Немного дальше — пьяцца Веккья – центр политической и административной жизни Бергамо.
Здесь находятся две ратуши: старая и новая. С большими арками — старая, палаццо дель Раджоне.
Очень красивый фонтан со львами — Кантарини.
И палаццо дель Подеста с башней Кампаноне, не путать с Кампанелла.
Прошли в арку под старой ратушей, и вот уже новая площадь перед нами — пьяцца Дуомо. На ней сразу две церкви — кафедральный собор св. Александра и базилика Санта Мария Маджоре.
Мы еще долго гуляли по старому Верхнему Бергамо, по его удивительным каменным узким улицам.
Находили неожиданные красивые дома, памятники и просто статуи.
И в конце концов вышли к большим белым мраморным воротам — Porta San Giacomo.
В верхний город можно было попасть через четверо ворот. Все они названы по имени близстоящих церквей, до наших дней осталась только церковь Святого Августина. Остальные были разрушены еще при строительстве крепостной стены.
Массивную крепостную стену вокруг Бергамо построили венецианцы в 1588 году. Протяженность стены – около 6 км, и она до сих пор окружает Старый город.
Совсем недавно стену отреставрировали. Мы прошли немного, а потом уже спустились еще ниже, к нашему кемперу. День получился насыщенным и интересным, Бергамо в очередной раз оставил много приятных впечатлений. Мы переночевали на парковке и утром следующего дня поехали в Альпы, в сторону Швейцарии.