Орвието. Нестандартная Италия.

Обойдя Сатурнию и окрестности, мы продолжили путешествие по Италии. Следующим в плане был Орвието. Дорога от Сатурнии к Орвието проходит почти по границе регионов. Мы ехали по маленьким второстепенным дорогам, и Тоскана постепенно уступала место Лацио. Если не смотреть на карту, то разницы между регионами почти не замечаешь: пейзажи остаются такими же мягкими.

Но когда вдоль дороги появились «римские деревья» -пинии, мы поняли что заехали в Умбрию. Пинии у меня всегда ассоциируются именно с Римом.

Орвието появляется неожиданно. В одном из поворотов дороги вдруг возник необычный город вдали. Как будто длинный лайнер парил над окружающим его лесом.

Орвието действительно похож на каменный корабль, и не метафорически, а почти буквально. Скала под ним поднимается ровной мощной платформой. Сам город стоит сверху как надстройка: плотный, вытянутый, с башнями и стенами, словно с мачтами. И есть ощущение, что он не стоит на месте, а медленно плывет над равниной.

Мы остановились буквально на несколько минут для фото на боковом расширении. Фотографировала его со всевозможными приближениями и просто так. Вот так Орвието мне понравился еще до въезда.

Для остановки выбрали кемперную парковку Area Sosta Camper — Battistelli Renzo (42.72554, 12.12675) у нижней станции фуникулера. Она оказалась просторной, аккуратной, с электричеством и всеми необходимыми условиями: маленьким банным комплексом с горячими душами, местом для мойки посуды и даже стиральной машинкой.

Это было очень удобно. Мы, не волнуясь, оставили кемпер, и буквально через несколько минут гуляли прямо в центре Орвието. Единственный минус -по обе стороны железная дорога и скоростные поезда проносились с грохотом до позднего вечера. Но мы быстро привыкли.

 Орвието очень древний город, ему более 3000 лет и он старше Рима. Первоначально это был один из главных городов этрусской цивилизации под названием Вельзна. Еще он известен своим «подземным городом». Под улицами города скрыто более 1200 пещер и туннелей, вырубленных в мягком туфе. До сих пор сохранились этрусские колодцы, средневековые прессы для масла и голубятни. Эти подземелья мы надеялись посмотреть. И еще -один очень необычный колодец. Но сначала надо попасть наверх.

Самый быстрый и простой способ -это фуникулер. Нижняя станция Orvieto Scalo прямо напротив выхода из ж/д вокзала, а верхняя станция на Piazza Cahen. Билет стоит  1,50 евро, действует в течение 90 минут и дает право еще и на проезд в местных городских автобусах.

У орвиетского фуникулера есть своя интересная история. Первый открыли в 1888 году, и работал он совсем не так, как современные. В верхний вагон заливали воду, в емкость под вагоном, он становился тяжелее и, спускаясь вниз, тянул второй наверх. Потом старую систему закрыли, а спустя двадцать лет фуникулер снова заработал, но уже электрический, современный.

Первое, что мы хотели посмотреть -это Pozzo di San Patrizio -колодец святого Патрика. И он находится совсем близко от верхней станции фуникулера, рядом с Piazza Cahen. Этот колодец не просто дыра в земле, это «настоящий инженерный шедевр эпохи Возрождения. Он был построен в XVI веке (1527–1537 гг.) по приказу Папы Климента VII, который сбежал в Орвието после разграбления Рима и очень боялся, что во время осады город останется без воды».

Снаружи это вот такое, ничем не примечательное, круглое строение. И билеты в нем не продаются! Нам пришлось вернуться к верхней станции фуникулера: там небольшой офис, в котором и можно их купить (5 евро). Еще вариант — купить онлайн билет на посещение всех достопримечательностей Орвието. Мы заходили одни, желающих спуститься вниз не было.

И зря! Это действительно очень впечатляющее строение. Да, в колодец можно спуститься, в самый-самый низ. Главная фишка колодца -две независимые винтовые лестницы, которые закручены одна над другой.

Лестницы никогда не пересекаются. Это было сделано для логистики того времени: ослики с пустыми кувшинами спускались по одной лестнице, а те, что с полными -поднимались по другой, не создавая пробок. Глубина колодца примерно 54 метра, диаметр 13 метров. Чтобы спуститься к воде надо преодолеть 248 ступеней, и столько же, чтобы подняться обратно.

В колодце сделаны 72 огромных окна. Благодаря им на лестницах светло даже без электричества. Но с электрической подсветкой вид из окон на лестницы напротив создает крутой эффект.

Воды в колодце немного, на глаз всего метр-полтора, но ее уровень стабилен благодаря природному источнику. Инженеры XVI века продумали систему так, что излишки воды уходят через специальный отводной канал, поэтому колодец никогда не переполняется. Вода прозрачная и холодная. Над водой сделан мост, чтобы перейти на лестницу, идущую вверх. Можно постоять и посмотреть вниз и вверх.

Больше всего впечатляет момент, когда начинаешь смотреть вверх стоя в самом низу, у воды. Камень, круги, свет из окон, бесконечные темные стены и свет в конце… это завораживает!

А теперь 248 ступеней вверх и мы снова на поверхности.

Рядом с колодцем хорошее место для панорамных фото. Вот такие виды на долину открывались нам. И даже наш кемпер можно было разглядеть.

Буквально в двух шагах от верхней станции фуникулера и колодца Святого Патрика находится еще одна достопримечательность — крепость Fortezza dell’Albornoz и ее главные ворота Porta Rocca (Porta Postierla).

Крепость Rocca Albornoz начали строить в Орвието в 1364 году по приказу кардинала Эгидио Альборноса. Крепость стояла у края скалы и должна была не только защищать город, но и подчеркивать папскую власть над Орвието.

Интересно, что крепость почти полностью разрушили сами жители Орвието в 1390 году во время внутренних городских конфликтов. Позже ее частично восстанавливали, а уже в XVI веке рядом появился колодец Святого Патрика.

Сейчас внутри сохранившейся части крепости Albornoz городские сады Giardini Comunali. От самой крепости остались фрагменты стен, башня и часть периметра, а остальное пространство стало прогулочной зеленой зоной с панорамными видами на долину.

Что еще интересно -под крепостью и воротами Porta Rocca проходит часть знаменитых подземелий Орвието. Именно здесь начинались некоторые секретные пути для эвакуации гарнизона в случае осады. И мы пошли искать, где можно посмотреть на подземный город без предварительно забронированной экскурсии.

По улицам Орвието можно гулять долго и без особой цели, но в этот раз у нас была вполне конкретная задача -найти Pozzo della Cava.

Чем дальше мы шли по старым кварталам, тем сильнее чувствовалось, что Орвието живет не только на поверхности. Почти у каждого ресторана или магазина было свое подземное пространство. И из-под мостовой, через трубы вентиляций, доносились необычные звуки и запахи. Мне пахло кардамоном и апельсиновой цедрой, винными погребами и хлебом! Очень «вкусный» город!

В разных частях города можно попасть в разные подземные комплексы, и каждый показывает Орвието немного с другой стороны.

Есть три основных подземелья. Первое: Orvieto Underground (Подземелье Орвието) -официальный экскурсионный маршрут, проходящий через лабиринт туннелей -вход только с экскурсией по предварительной брони. Второе: Labirinto di Adriano (Лабиринт Адриана) -частное подземелье под рестораном, обнаруженное случайно в 1970-х годах. На момент нашей прогулки Лабиринт был еще закрыт. И третий: Pozzo della Cava (Городской колодец), куда мы и направились.

Pozzo della Cava находится в средневековом квартале, по адресу Via della Cava, 28. Его удобнее искать по адресу, чем по координатам.

Это не просто один колодец, а целый подземный участок с находками разных эпох: от этрусского времени до Средневековья и Ренессанса.

Вход 5 евро и ходи самостоятельно по указателям. Комплекс состоит из 9 пещер с переходами и с колодцем в центре.

Сам колодец уходит в глубину примерно на 36 метров и полностью вырублен в туфовой скале, на которой стоит город.

В подземных пещерах можно увидеть старинные погреба с виноградными прессами. Знаменитое белое вино Orvieto Classico веками выдерживалось в этих туфовых гротах при идеальной температуре. Кстати, Orvieto Classico мне очень понравилось! То, что мы попробовали, было легким, со свежим цветочно-фруктовым ароматом.

В следующей подземной комнате были остатки средневековых печей с трубами для обжига керамики.

Это — какие-то древние инструменты и емкости для отжима масла. А потом мы спускались к древним цистернам. Этруски (около 2500 лет назад) поняли, что туф пористый и легко режется.

Они прорубили сотни цистерн для сбора дождевой воды и соединили их узкими туннелями-каналами.

Гуляли мы недолго, около получаса. И вышли в такой милый дворик кафе. В зале этого же кафе есть стеклянный пол, через который видно одну из подземных комнат с винными бочками — выглядит необычно.

Из больших достопримечательностей у нас оставался еще Кафедральный собор. И мы пошли его искать не по центральной улице.

Мы шли по узким улицам, мимо старых каменных домов, арок и длинных стен. Местами они казались почти глухими и очень древними.

Дома Орвието построены из того же бежевого туфа, что и сама скала. И это добавляет городу уютное, теплое ощущение. А еще особенность этих переулков в том, что они часто заканчиваются неожиданными открытыми площадками с видом на «зеленое сердце Италии» — красивые панорамы Умбрии.

На восточной окраине города, как бы прямо напротив верхней станции фуникулера, находится продолжение Fortezza Albornoz.

Оборонительная стена сделана все из того же туфа, поэтому выглядит практически незаметной издалека, таким естественным продолжением вертикальных скал.

Duomo di Orvieto появился неожиданно и очень эффектно. Мы просто шли по одной из улиц и вдруг он появился перед нами: нарядный, огромный, светлый, почти ослепительный собор.

Кафедральный собор Орвието -это шедевр итальянской готики и один из самых красивых храмов Италии.

Больше всего поражает фасад Дуомо. Он действительно блестел! Не в переносном смысле, а буквально, в лучах солнца. Мозаики, рельефы, резьба -все было украшено золотом. Такие фасады вообще встречаются нечасто, и, наверное, поэтому первое впечатление получается таким сильным.

С боков Дуомо полосатый. Это называется дихромией, и это характерная черта тосканской готики и романского стиля. Темные полосы -это серо-синий базальт,вулканическая порода, на которой стоит сам город Орвието. А светлые -белый травертин. В XIII–XIV веках такая «полосатость» считалась признаком богатства и высокого статуса города.

После Дуомо мы пешком спустились вниз. По мощеной дороге через Porta Rocca, которые мы видели в самом начале прогулки по городу. Это был довольно крутой, но с очень живописными видами спуск.

Орвието произвел приятное впечатление. Такой старинный итальянский город: необычный, интересный, красивый и с большой историей. Точно запомниться надолго!

На этом наше путешествие не заканчивалось. На следующий день мы переехали в еще более необычно место -Чивита де Баньореджо.