Giro d’Italia. Первый горный этап. Финиш на Этне. На Этне!! Этап Джиро + Этна — это не просто удача — это мечта! 🙂
На 1900 метрах над уровнем моря есть место, откуда можно подняться к верхним кратерам Этны. Там канатная дорога, экскурсионные центры, магазины сувениров и рестораны. Есть где остановиться на ночь: горная база «Рифуджо Сапиенса» и отель «Корсаро». Большие парковки. И тут запланирован финиш 4 этапа Джиро. Хорошее место — есть где разместить зрителей, поставить технику и автобусы команд. Гонщики стартуют из Чефалу и поднимаются на Этну по новой дороге. Я мечтала это увидеть.
Забронировали гостиницу «Корсаро» в начале февраля. Немного поволновались, когда Этна проснулась 27 февраля и устроила извержение. Но к моменту проведения этапа, она уже давно успокоилась и дремлет. Выехали утром из Таормины, чтобы успеть заехать до перекрытия дорог.
Проезжали много маленьких поселков по совсем малюсеньким улочкам. И уже почти решили, что заблудились, когда выехали на горный серпантин. Стали встречать велосипедистов.
Катающиеся, едущие смотреть Джиро, тренирующиеся спортсмены, их стараются аккуратно объезжать. Едем по дороге, прорубленной в лавовом потоке.
Со всех сторон видны черные камни, как будто гигантской машиной вспахали землю — это так шла лава…
На подъезде к гостинице уже перекрыты дороги и стоят волонтеры, которые подсказывают и показывают как проехать — «Корсаро? Секондо пьяцетта!» Везде машины, кемперы, мотоциклы, автобусы… Действительно — вторая площадка — как раз парковка нашего отеля. Поселились в гостиницу, нам нашли место для машинки — это здорово, потому что мест нет!
Как же правильно мы решили ее заранее забронировать!
Пообедав, идем на разведку. Посмотреть трассу и купить сувениры.
Вокруг все с логотипами Джиро или спонсоров.
Покупаем фанатские наборы — майка, кепка, растяжка, маркер и свисток 🙂
Все розовое, как и положено. И все в розовом. Есть детское с рисунком волчонка- символа Джиро. Даже собачку одели в розовую маечку 🙂
Пробираемся дальше, сквозь толпу у рекламных палаток.
Трасса уже ограждена и все готово к финишу. Стоят ВИП трибуны, сцена.
Домики для прессы. Туда не попасть.
Обходим прямо по дороге, пока еще пускают.
Фанаты рисуют плакаты в поддержку своих гонщиков. Конечно, тут это Винченцо Нибали. Он уроженец Сицилии.
Надвигаются темные тучи, хоть бы дождь не полил!
Увидели палатку с официальной вело-одеждой. Пытаемся пробиться туда. Итальянцы…Много итальянцев…Очень много итальянцев…Очень много очень громких итальянцев :)…Шум невероятный, все что-то просят, примеряют, требуют опять. И это еще гонка к нам не пришла :). Мы устали от шума и возвращаемся в гостиницу на часик.
Гостиница «Корсаро» чуть выше и дальше центральной парковки и канатной дороги. У нас большой номер с террасой-балконом и красивым видом на окрестности.
Отдыхаем и переодеваемся в розовое 🙂 Холодно и ветрено, берем еще ветровки.
Я увлеклась фотографированием командных автобусов, их как раз заводили по нашей дороге, вокруг гостиницы.
В таком автобусе есть и душевые, и ванны со льдом (в ледяной воде быстро восстанавливаются микротравмы мышц) и массажные отделения, и еще много всего, нужного для жизни в дороге велосипедиста-профессионала. Рекламный караван мы увидели уже стоящий и устраивающий развлекательные шоу.
Идем вдоль трассы, высматриваем место где встать.
Очень много людей. Встаем за 550 метров до финиша. Вроде бы горочка, но она после спуска и ехали гонщики очень быстро!
Очень эмоциональный телеоператор рассказывает каждому знакомому где лучше встать.
В небе накручивает круги маленький самолетик.
Вот уже и проезжает машина, открывающая гонку. Она объявляет через сколько минут ждать гонщиков.
Все зрители волнуются, бегают. А когда появляются вертолеты, все понимают что гонщики вот уже под ними.
Обычно один вертолет ведет «отрыв», а со второго снимают пелотон и «розовую майку».
На Джиро — лидер генеральной классификации — в розовом. Поэтому-то все всегда в розовых цветах, да и саму гонку называют розовой — Corsa Rosa.
Несутся судейские машины, мотоциклы…
И наконец-то шум толпы говорит нам о том, что лидер гонки вот уже близко.
Это гонщик из команды «ОАЭ». Сами велосипедисты не из Эмиратов, это просто титульный спонсор. А лидер — Ян Поланц, словенец.
Вторым несется Ильнур Закарин из швейцарской команды «Katusha-Alpecin».
И следом за ним пролетела групка «генеральщиков» — капитанов.
В ней летят: Дарио Катальдо, Герант Томас, Боб Юнгельс, Наиро Кинтана, Том Дюмолан, Тибо Пино и конечно же Винченцо Нибали 🙂
За ними едут их технички.
Проносят еще несколько отдельных гонщиков и вся толпа зрителей начинает валить к финишным воротам.
Мы тоже идем, а вдруг увидим награждение хоть из далека…
Периодически проезжают мотоциклы и заводят финиширующих гонщиков. Вот тут-то мы ошиблись, совершенно забыли, что пелотон-то еще не приехал! И розовая майка не финишировал! Ничего, в следующий раз досмотрим до самого последнего гонщика 🙂
Посмотрели как спортсмены едут к своим автобусам, как закрепляют на крышах техничек все велосипеды.
На фанатов, крутящихся у командных автобусов.
Очень интересно, все такое необычное.
Постепенно все погрузились в свои машины и потихоньку поехали с Этны вниз. А мы смотрели на этот караван сверху.
Вот так прошел наш первый этап. Эмоций-море!
Все фото можно посмотреть тут: финиш на Этне
В ближайшее время будет рассказ о нашем восхождении на Этну.
И короткое видео о 4 этапе от официальной страницы Джиро