С утра воскресенья погода постепенно начала улучшаться. Вышло солнце, и появился туман. Туман поднимался со всех сторон, обволакивая деревья и наползая на горные дорожки.
Рано-рано утром, пока машины еще массово не поехали, можно подняться на велосипеде на перевал Вршич. Подъем на Вршич красив и необычен своим брусчатыми поворотами на серпантине.
Вот так едешь и едешь в облаках
В районе Краньской Горы очень много велодорожек.
Кроме велосипеда, по ним можно покататься на роликах и даже на роликовых лыжах. Дорожки асфальтовые и идут во все стороны.
Мы прошлись до Италии. Граница между государствами выглядит вот так со стороны Словении
и этот же знак с другой стороны. Один шаг и мы в Италии 🙂
Еще немного погуляли по Италии
И вернулись, чтобы съездить посмотреть Планицу.
Что Планица вот тут, рядом с нами, узнали уже приехав в Ратече. Из долины Планицы, из поселка Тамар, можно совершать походы с восхождением на Триглав. Но больше всего она известна как «долина трамплинов».
Здесь создана «Planica Nordic Centre».
Это большой спортивный центр: 7 стандартных прыжковых трамплинов и огромный трамплин для полетов на лыжах «Летальница», зимние трассы для беговых лыж, летние асфальтированные трассы для роликовых лыж и летний подземный туннель с искусственным снегом.
И так — трамплины.
Это пятерка маленьких, обучающих — 15, 30, 45 метров слева и 62 и 80 справа.
Совсем справа, за елками — соревновательные трамплины на 102 и 138 метра.
Маленькие выглядят очень забавно. И все они покрыты искусственными елочными ветками — пластиковыми щеточками зеленого цвета. Это покрытие позволяет тренироваться и соревноваться круглый год. Даже летом проходят соревнования. Мы совсем чуть-чуть не успели на последнее. Здесь есть аэродинамическая труба, в которой можно тренировать правильность полета в прыжке. И самая большая знаменитость Планицы — «Летальница» братьев Горишек.
Это 200-метровый трамплин. Он даже называется для «полетов на лыжах», а не для прыжков. Это самый большой в мире трамплин. Он настолько большой, что снизу, с площадки торможения, не видно его верха.
Справа и слева вдоль всего трамплина идут железные ступени. И еще до судейской вышки сделали бетонную лестницу. На трамплин может подняться любой желающий. Мы идем наверх!
Покрытие трамплинного холма натуральное, травяное. Летом тут не летают.
Идем вдоль «горы приземления». Сначала кажется, что это очень легко и уклон небольшой. От плоского низа до точки старта спортсменов примерно 500 метров.
Для понимания, как устроен трамплин — картинка из википедии
В самом крутом месте угол достигает 32 градуса и идти все сложнее. Это место между «точкой HillSize» и «K-точкой» на горе приземления. От стола отрыва до «K-точки» — 200 метров и по этой точке считается размер трамплина. При правильно исполненном прыжке — спортсмен пролетит минимум до этой точки.
Весь зеленый холм с деревянными бревнами — это «гора приземления» прыгунов. На снегу тут рисуют цветные линии, по которым ориентируются спортсмены и зрители — кто на сколько улетел. Если в этом месте посмотреть вниз, то захватывает дух — гора просто вертикальная!
Бетонные ступеньки идут до судейской вышки, потом только по железной лесенке
Еще немного и мы на верху холма.
А это «стол отрыва» и всего-то в двух метрах от земли, можно дотянуться до него рукой… снизу все выглядит более страшно 🙂
Теперь остается подняться по «горе разгона» на самый верх Летальницы!
Зимой, в бетонном желобе по центру укладывается снег и делается лыжня. По ней прыгуны скользят на огромных лыжах, разгоняясь до 100км/ч! Вот так выглядит вся гора разгона
И вот так все видят прыгуны, сидя на стартовой площадке. Во время соревнований вдоль горы разгона и стола отрыва натягивают сетки на металлические мачты, чтобы ветер не сдул спортсменов.
Удивительное ощущение — по самому огромному, 200 метровому трамплину совсем не страшно ходить! Он полностью сооружен на холме, и даже гора разгона тоже «усажена» на землю. Со всех сторон трава, кусты и деревья буквально в метре от ног. Нет того страшного эффекта вышки трамплина Бергизель, когда поднимаешься вверх на лифте еще метров на 50. Мы в восторженном настроении еще побродили немного по верху и начали спуск вниз.
По другой стороне, на которой только железные ступеньки.
Цифры на бортике показывают метраж приземления
Не доходя до самого низа, перелезли на склон около отметок рекорда трамплина — 251, 5 метр!
После прогулки по трамплину зашли в Nordic Centre за сувенирами. И увидели ну совсем необычное место…
Это снег! Настоящий и его много. И самое интересное — проложена лыжня классическая и трасса для конькового хода. Спустились вниз посмотреть на это чудо
Это «подземный снежный туннель для беговых лыж» — 800 метровая «летняя» трасса. Температура -2 градуса позволяет поддерживать искусственный снег с мая до конца осени. И сюда пускают не только спортсменов — как на катке, здесь можно кататься 2 часа за 9 евро любому желающему. Мы пришли, когда весь комплекс уже закончил работу 🙁
А над подвалом со снегом — лыжный стадион. В разные стороны от него ведут дорожки -трассы для лыж зимой или роликовых лыж летом.
И под конец прогулки заехали в Краньску Гору.
Маленький горнолыжный поселок. Много цветов и гостиниц. Доехали до озерца Ясна.
Прозрачная вода, тропинки для прогулок, площадки для игр детям и лавочки для отдыха. Водяная мельница, рестораны и главная достопримечательность — памятник «козерогу с золотыми рогами, живущему на Триглаве»
Вот такие интересные два дня мы провели в Словении. Красивые горы, отличные дорожки-тропинки для велосипеда и прогулок — все располагает для интересного времяпровождения!
Все фото тут Словения, Триглав